Bir tekerlek, daha büyük bir nesnenin altına monte edilmek ve onu hareket ettirmek için tasarlanmış, güçsüz bir tekerlektir. Tekerlekler, alışveriş arabalarında, ofis sandalyelerinde, tıbbi yataklarda ve malzeme taşıma ekipmanlarında kullanılır. Tekerlek çeşitleri, uygulama gereksinimlerine bağlı olarak büyük ölçüde değişir ve çok çeşitli uygulamalarda kullanılır. Mukavemet, korozyon direnci, su direnci ve hava direnci gibi özelliklere sahip mükemmel bir hareket ettiricidir. Tekerleklerin uygulanması, kullanılacakları araziye ve taşımaları beklenen ağırlığa göre hassas boyutlandırma gerektirir. Ağır ürünler, daha kalın tekerleklere sahip tekerlekler gerektirecektir ve bazı daha büyük ürünler, ağırlığı eşit şekilde dağıtmak için birden fazla tekerlek gerektirebilir.
Tekerlek parçaları
Tekerlekler genellikle altı parçadan oluşur: montaj, yay, boyunduruk, aks cıvatası, tekerlek ve tekerlek yatağı.
● Eşyalarınızı sabitleyen montaj aparatı iki parçadan oluşur: Üst plaka ve direk.
● Çoğu durumda, tekerlekler yaylar tarafından sağlanan şok emici özelliklere sahiptir. Tekerleklere yük uyguladığınızda yay bir yastık görevi görür.
● Boyunduruk, tekerleğin çerçevesini oluşturur ve genellikle montaj parçasına kaynaklanır veya vidalanır.
● Aks cıvatası tekerleği boyunduruğa sabitler.
● Tekerlekler olmadan tekerlekler yapılamaz, tekerlekler genellikle katı veya yapıştırılmıştır. Tekerlekler tekerlekler için hareket sağlar.
● Tekerlek yatakları, yarış adı verilen metal bir halka kullanılarak tekerleğin etrafındaki küçük metal parçalardır.
Tipik olarak, döküm üreticileri bu parçaların hepsini (yaylar ve aks cıvataları hariç) kendi fabrikalarında üretirler. Üreticiler genellikle bu parçaları tedarikçilerden satın alırlar.
Metal levha kesme işlemi
Kesilecek ilk tahta üst tahtadır. Bu, endüstriyel arabalar gibi nesnelerin altına tekerlekleri monte etmek için kullanılan bir levhadır. İşlem, CNC (oksijen ve elektriği birleştirerek plazma oluşturan bilgisayar kontrollü bir makine) tarafından kesilen kalın bir çelik levha ile başlar. Plazma kesimi, metali kesmek için iyonize gaz kullanan bir tür termal kesimdir. Bu, işlemin metali mekanik olarak kesmek yerine eritmek için ısı kullandığı anlamına gelir. Bu, kalın sac metali kesmek için en yaygın yöntemlerden biridir, ancak sac metal üzerinde de işe yarar. Bu yöntem, çelik levhaları keserken çok hassas ve hızlıdır.
Kesilecek bir sonraki parça çataldır. Çatallar, tekerlek aksının yanlarını yerinde tutan kollardır. Çatallar, daha esnek ve daha ince bir çelik olan sarmal çelikten yapılır. Çelik bobin açılır ve boyunduruk boyasıyla birlikte kıran bir delme presine beslenir. Kırılan boyunduruk, şekillendirme presine yerleştirilir. Pres, iş parçasını istenen şekle büker ve merkezdeki deliğin etrafında dairesel bir oluk oluşturur. Delik, boyunduruğun dönmesine izin veren çelik bilyalı rulmanlarla doldurulur. Bilyalı rulmanları yerinde tutmak için çelik tutucular takılır. Çelik kapağın olukları da daha sonra zımbaya yerleştirilen ve boyunduruk üstüne yerleştirilen bilyalı rulmanlarla doldurulur. Pres, kapağı boyunduruğun tutucusuna takarak bilyalı yatağı sandviçler. Üst plaka boyunduruğa perçinlendikten sonra, çelik conta tutucuya yerleştirilir ve pnömatik bir presle yerine kilitlenir.
Kauçuk veya naylon ekstrüzyon
Caster üretimindeki bir sonraki işlem adımı tekerlek malzemesinin ekstrüzyonudur. Tekerlekleri yapmak için naylon ek parçalar gerekir. Ek parça, neopreni eriten ve kalıba enjekte eden bir enjeksiyon kalıplama makinesine yerleştirilir. Katı bir duruma soğutulduktan sonra, makine kauçuk kenarlı tekerlekleri çıkarır. Kauçuk kenarlar darbeyi emer, gürültüyü azaltır ve zeminlere veya yüzeylere zarar gelmesini önler.
Daha büyük tekerlek boyutları için, gerekli boyutu karşılamak için farklı şekillendirme makineleri kullanılır. Tekerlekleri üretmek için kullanılan kalıplama işlemi aynıdır. Bu daha büyük kalıplama makineleri genellikle bir seferde yalnızca bir tekerlek üretir. Tekerlek kalıplama presinden çıktıktan sonra, iki buçuk saat boyunca bir soğutma rafına koyun. Tekerlek kalıbı, bir kez bağlandığında bir sim oluşturan iki parçadan oluşur. Daha sonra kauçuk SIM'i yüzey pürüzsüz olana kadar öğütün.
Parça montajı
İki parçalı yatak tekerleğin içine yerleştirilir ve pnömatik bir presle yerine kilitlenir. Daha sonra tekerleğin her iki tarafına çelik raylar takılır. Çelik raylar tekerleklere herhangi bir şeyin girmesini ve hareketlerini engellemesini önler. Çelik raylar tekerlekleri boyunduruklar arasına yerleştirir ve çelik aksları yerleştirir. Cıvata başı bir ucu sabitler ve somun diğer uca bağlanır. Bilyalı rulmanları yağlamak için gres enjekte edin.